Наши 12 любимых приключенческих установок с выставки Overland Expo West 2023

Вот сборки, от которых мы пускали слюни, прочесывая выставочное пространство и парковки собрания Overlander.

Чтобы в полной мере насладиться выставкой Overland Expo West, которая пройдет во Флагстаффе, штат Аризона, с 19 по 21 мая этого года, вам нужно сделать две вещи. Во-первых, вам захочется прогуляться по выставке и полюбоваться потрясающими установками, которые стоят на стендах компании. Эти автомобили оснащены новейшим оборудованием и отполированы до совершенства. Во-вторых, после того, как вы прогулялись по шоу, вам следует отправиться в кемпинг на территории, где тысячи участников разместили свои личные снасти для трехдневного мероприятия. Эти транспортные средства, на которых реальные люди путешествуют по миру, не такие блестящие, но зачастую более креативные и всегда вдохновляющие. Мы потратили два дня на поиск наших любимых автомобилей из обоих районов. Вот 12, которые мы хотели запрыгнуть и вывезти в пустыню.

Это, очевидно, не заурядный Land Cruiser. Построенный Джастином Монтесалво, который владеет компанией Patriot Campers в Голд-Косте, Австралия, он был модифицирован и теперь имеет третью ось, что делает его размером шесть на шесть вместо четырех на четыре. Хотя это может показаться бесполезным, грузовик предназначен для участия в гонках по бездорожью в самых сложных и печально известных местах Австралии и по всему миру. Каждая из портальных осей заблокирована для увеличения тяги, а под капотом находится 4,5-литровый турбодизель V8 с турбонаддувом, мощность которого составляет 600 лошадиных сил, и американцы пускают слюни, потому что мы не можем купить его в США. Чтобы узнать больше, посмотрите полное видео Motesalvo на YouTube о сборке.

Нам настолько нравятся линии этих прекрасных старых тундр первого поколения, что писатель журнала Outside Ник Хейл даже привел убедительный аргумент в пользу того, почему это лучший грузовик из когда-либо созданных. Но настоящая фишка здесь — трейлер Bigfoot 6.11 1994 года. Bigfoot больше не производится, и он пользуется большим спросом у жителей Оверленда, потому что он идеально подходит для грузовиков среднего размера, хорошо спланирован и изолирован для четырехсезонного кемпинга. Этот принадлежит Александрии Галлициоли, которая постоянно живет в кемпере со своей собакой Террой. Она установила множество обновлений, включая салон, полностью обшитый панелями из красного дерева, холодильник/морозильник объемом пять кубических футов и солнечную батарею мощностью 450 Вт. Чтобы узнать больше о грузовике и быть в курсе приключений Галлициоли, подписывайтесь на ее YouTube-канал @SheRoamsWild.

Эрика и Джеф Шервуд — воплощение техасской славы. Я подошел к ним, и через пять минут они пожали нам руки и обняли, как будто мы были старыми друзьями. Они купили свой 16-футовый классический Airstream у первоначального владельца, и в нем было все, что нужно дуэту для недель в дороге: ванная комната, душ, холодильник, пропановая варочная панель, обогреватель и кондиционер. Трейлер был в отличном состоянии, за исключением небольшой вмятины, образовавшейся в результате падения дерева во время урагана, которую они планируют исправить, чтобы снаружи он был таким же нетронутым, как и внутри. Совместное проживание на 125 квадратных футах кажется мне надежным подтверждением участия в радиошоу Шервудов в Остине, штат Техас, посвященном браку. Вы можете послушать здесь.

Несколько лет назад Джоуи Джельф сломал бедро в результате аварии на мотоцикле. Это был ужасный опыт, но он не помешал ему снова сесть на мотоциклы, на которых он ездил с детства. Однако, чтобы сделать ситуацию более стабильной и немного спокойнее, он вложил деньги в этот Gobi, который поставляется с коляской и рассчитан на скорость всего около 60 миль в час. С момента покупки «Урала», который производится в России, Джелф и его собака Циско, рыжий хилер, дважды пересекли страну по проселочным дорогам, любуясь видами в более медленном темпе. Если он когда-нибудь застрянет в грязи, снегу или грязи, Джельф может переключить мотоцикл на двухколесный привод (передний и задний, как полный привод для автомобиля), и дополнительная тяга выведет его из самых сложных ситуаций. ситуации.

Совсем не так выглядел этот Sunrader, когда его выпустили 30 лет назад. Как и другие оригинальные модели Sunrader, это был полноприводный кемпер с низкой посадкой, предназначенный для тротуаров и национальных парков. Но Падрик МакСелви из Дуранго, штат Колорадо, берет Sunraders таким образом и полностью восстанавливает трансмиссию, переоборудовав их в полноприводные, чтобы владельцы могли путешествовать гораздо дальше. Его версия теперь сидит на 35-дюймовых шинах и ожидает полной переделки салона. На фото с ним его жена Джена МакСелви и собака Карнаж. Узнайте больше о бизнесе МакСелви в Elevated Overland.